{"id":16485,"date":"2022-02-23T11:00:11","date_gmt":"2022-02-23T16:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.quaketek.com\/rotational-friction-damper-new\/"},"modified":"2022-12-28T16:23:34","modified_gmt":"2022-12-28T21:23:34","slug":"amortiguadores-de-friccion-rotacional","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/quaketek.com\/es\/amortiguadores-de-friccion-rotacional\/","title":{"rendered":"Amortiguadores de fricci\u00f3n rotacional"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row css_animation=&#8221;fadeIn&#8221;][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Amortiguadores de fricci\u00f3n rotacional en X Quaketek<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<br \/>\nAmortiguadores de fricci\u00f3n rotacionales para uso en sistemas de resistencia s\u00edsmica, especialmente el refuerzo de tensi\u00f3n se ha utilizado durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os. La tecnolog\u00eda ha demostrado ser \u00fatil y econ\u00f3mica en una serie de aplicaciones y la mayor\u00eda de las aplicaciones con marcas largas, como las que se encuentran en edificios industriales (por ejemplo,<a href=\"https:\/\/www.theaustin.com\/case-study\/boeing-company-747-aircraft-assembly-plant\"> la planta de ensamblaje de Boeing<\/a>) o en torres de agua (por ejemplo, <a href=\"https:\/\/www.beauxarts-wa.gov\/water-department\">Beaux Arts Washington<\/a>).<\/p>\n<p>El amortiguador rotatorio de fricci\u00f3n Quaketek X-brace tambi\u00e9n incorpora algunos elementos de fricci\u00f3n deslizante alrededor del centro, lo que ayuda a &#8220;equilibrar&#8221; el bucle de hist\u00e9resis y mejorar la eficiencia del amortiguador general.<br \/>\n[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_single_image image=&#8221;15035&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content&#8221; css_animation=&#8221;fadeIn&#8221;][vc_column][vc_single_image image=&#8221;15072&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>What is a Rotational Friction\u00a0Damper?<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Los amortiguadores de fricci\u00f3n rotacionales disipan la energ\u00eda s\u00edsmica por la fricci\u00f3n generada a trav\u00e9s de una junta de fricci\u00f3n giratoria con un par constante. La fuerza en las abrazaderas conectadas depende del \u00e1ngulo y para superar la fuerza de deslizamiento en la junta de fricci\u00f3n. El componente de la fuerza en el refuerzo, normal al enlace multiplicado por la longitud del enlace debe ser igual o mayor al par constante para deslizarse. Este tipo de amortiguador puede modelarse con un bucle hister\u00e9tico rectangular para peque\u00f1os cambios en el \u00e1ngulo.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243; css=&#8221;.vc_custom_1546290692172{margin-right: 0px !important;margin-left: 0px !important;border-right-width: 0px !important;border-left-width: 0px !important;padding-right: 0px !important;padding-left: 0px !important;}&#8221;][vc_single_image image=&#8221;14953&#8243; img_size=&#8221;full&#8221; alignment=&#8221;center&#8221;][\/vc_column][vc_column][vc_column_text]Los amortiguadores rotativos de fricci\u00f3n se han utilizado desde principios de la d\u00e9cada de 1900 en suspensiones de veh\u00edculos y representan una tecnolog\u00eda robusta para el uso en sistemas de estructuras con resistencia a la fuerza s\u00edsmica. Aunque esta es una tecnolog\u00eda bien probada, existe una mayor variaci\u00f3n en la fuerza debido a los cambios en el \u00e1ngulo as\u00ed como a la variaci\u00f3n en los amortiguadores individuales debido a las tolerancias de fabricaci\u00f3n, por lo que sigue siendo importante realizar pruebas al 100% de los amortiguadores de fricci\u00f3n rotacional antes de su uso en aplicaciones s\u00edsmicas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=&#8221;fadeIn&#8221;][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Curva de hist\u00e9resis y modelado<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<p class=\"element-background-layer element-border-target design-element-background-layer has-rich-content user-selectable-element clickable-element has-rich-content has-text\" data-element-id=\"id1461364914968\">Para peque\u00f1os desplazamientos, se puede suponer que los amortiguadores de fricci\u00f3n rotacionales tienen un bucle hister\u00e9tico rectangular que hace que el an\u00e1lisis y el dise\u00f1o sean simples y directos. Para rotaciones m\u00e1s grandes (desplazamientos) se necesitar\u00e1 m\u00e1s resistencia en las conexiones. Este efecto se ilustra en el bucle trapezoidal caracter\u00edstico de un amortiguador de fricci\u00f3n rotacional puro o el bucle en forma de paralelogramo del amortiguador rotatorio de refuerzo x. Dependiendo de la relaci\u00f3n de aspecto y los requisitos del marco espec\u00edfico, las variaciones pueden reducirse. En los casos en los que se deben minimizar las variaciones de fuerza, consulte nuestro amortiguador de fricci\u00f3n Ten-Co.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css_animation=&#8221;fadeIn&#8221;][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;15061&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;15056&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row css_animation=&#8221;fadeIn&#8221;][vc_column width=&#8221;2\/3&#8243;][vc_column_text] Amortiguadores de fricci\u00f3n rotacional en X Quaketek [\/vc_column_text][vc_column_text] Amortiguadores de fricci\u00f3n rotacionales para uso en sistemas de resistencia s\u00edsmica, especialmente el refuerzo de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"yst_prominent_words":[137],"class_list":["post-16485","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16485"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17464,"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16485\/revisions\/17464"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"yst_prominent_words","embeddable":true,"href":"https:\/\/quaketek.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/yst_prominent_words?post=16485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}